Κάθε ώρα αλλάζουν τα στοιχήματα λίγο πριν τον μεγάλο Τελικό της Eurovision 2019. Οι συμμετοχές των χωρών ανεβοκατεβαίνουν διαρκώς στους στοιχηματικούς πίνακες και κάποιοι ζουν πραγματικά ένα θρίλερ. Με εξαίρεση την πρώτη θέση, στην οποία βρίσκεται σταθερά η Ολλανδία, από τη δεύτερη θέση και κάτω γίνονται διαρκώς ανακατατάξεις.
Κι ενώ μέχρι πριν λίγη ώρα η Κύπρος φαινόταν να κερδίζει έδαφος, αυτή τη στιγμή η Τάμτα και η Κατερίνα Ντούσκα βρίσκονται αντίστοιχα στην 15η και τη 16η θέση. Ωστόσο, οι θέσεις αλλάζουν συνέχεια και βέβαια κανείς δεν μπορεί να ξέρει ποιο θα είναι το τελικό αποτέλεσμα πριν τη βραδινή ψηφοφορία.
Το 8ο άλμπουμ των Pink Floyd, κυκλοφόρησε την 1 Μαρτίου του 1973, 11 Ιουνίου 2011 επιστρέφει στο Αμερικάνικο τσαρτ και συμπληρώνει συνολικά 1000 εβδομάδες παραμονής
Dark Side Of The Moon - Pink Floyd, ποιος δεν θα ήθελε να δει την άλλη πλευρά του φεγγαριού; Ένα άλμπουμ που τα έχει όλα: Χρήμα (Money), Ανάσα, που είναι αναγκαία για όλους μας, (Breathe), την αντιπαράθεση μεταξύ ιδεολογιών (Us and Them), και χρόνο που δεν τον εκτιμούμε πάντα όσο πρέπει (Time).
Η νεοφυής γερμανική εταιρεία Lilium παρουσίασε στο Μόναχο ένα νέο ηλεκτρικό πενταθέσιο ιπτάμενο ταξί κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, το οποίο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ευρέως τα επόμενα χρόνια.
Το σκάφος, που ταξιδεύει με ταχύτητα έως 300 χιλιομέτρων την ώρα, διαθέτει χώρο για ένα πιλότο και τέσσερις επιβάτες. Μια μικρότερη έκδοση του είχε πετάξει το 2017, ενώ η σύντομη παρθενική μη επανδρωμένη πτήση του νέου μεγαλύτερου πρωτοτύπου έγινε μέσω τηλεχειρισμού.
Η εταιρεία, που ιδρύθηκε το 2015, έχει ήδη αντλήσει επενδύσεις πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ και έχει ως στόχο να δημιουργήσει ένα στόλο αεροταξί, που θα ελέγχονται μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής (app) τύπου Uber, σε πολλές πόλεις έως το 2025.
Η Lilium εκτιμά ότι, αν υπάρξουν οι κατάλληλες οικονομίες κλίμακας (μαζική παραγωγή και ζήτηση), ο ναύλος ανά άτομο θα είναι περίπου 70 δολάρια για μια εναέρια διαδρομή π.χ. από το αεροδρόμιο JFK της Νέας Υόρκης ως το Μανχάταν.
Το σκάφος της Lilium κάνει μόλις το 2% του θορύβου ενός ελικοπτέρου, πετάει μακρύτερα από τους ανταγωνιστές που χρησιμοποιούν οχήματα τύπου drones και είναι ασφαλέστερο.
Όπως είπε ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Lilium Ντάνιελ Βίγκελαντ, σύμφωνα με τη «Γκάρντιαν», στόχος είναι «ένας κόσμος όπου ο καθένας θα μπορεί να πετάξει όπου θέλει, οποτεδήποτε θέλει».
Η παγκόσμια αγορά ιπτάμενων ταξί αναμένεται να φθάσει σε τζίρο τα 1,5 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2040, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Morgan Stanley. Πολλές μεγάλες εταιρείες (Uber, Airbus, Ehang κ.α.) αναπτύσσουν διαφόρων ειδών αεροταξί.
Ένα ηλεκτρικό πενταθέσιο ιπτάμενο Ταξί κάθετης απογείωσης και προσγείωσης παρουσίασε στο Μόναχο η γερμανική εταιρεία Lilium το οποίο αναμένεται να αντικαταστήσει πολλά Μέσα Μεταφοράς τα επόμενα χρόνια.
Στην Ελλάδα βέβαια αν η εταιρεία start-up θέλει να λειτουργήσει θα πρέπει να λάβει πρώτα τις… ευλογίες από τους συνδικαλιστές ιδιοκτήτες των παραδοσιακών Ταξί καθώς σε διαφορετική περίπτωση κάποια κυβερνητικά στελέχη θα είναι πρόθυμα να βρουν τον τρόπο της εξορίας της!
Σε λιγότερες από 4 ώρες θα φθάνει το νέο τρένο από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη αλλά με εισιτήριο ακριβότερο από του… αεροπλάνου.
Από τη Δευτέρα, 20 Μαΐου δρομολογείται στην γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη το πρώτο EXPRESS ηλεκτροδοτούμενο τρένο που θα καλύπτει τη διαδρομή σε 3 ώρες και 55 λεπτά!
Απευθείας στα ημιτελικά του Masters της Ρώμης θα περάσει ο Στέφανος Τσιτσιπάς! Ο μεγάλος του σημερινός αντίπαλος, Ρότζερ Φέντερερ αποσύρθηκε από τη διοργάνωση και έτσι ο Έλληνας τενίστας βρίσκεται ήδη στους «4» του τουρνουά
Διεθνής Ημέρα Μουσείων το Σάββατο και το Μουσείο της Ακρόπολης προσκαλεί τους επισκέπτες του σε ένα πρόγραμμα οικογενειακών δραστηριοτήτων από τις 8 το πρωί μέχρι τα μεσάνυχτα με ελεύθερη είσοδο.
Στην Ακρόπολη ανέβηκε σήμερα ο Μαρκ Ζούκερμπεργκ με τη σύζυγό του Πρισίλα Τσαν , σε μία ανεπίσημη και απρόσμενη επίσκεψή του στην Αθήνα. Ο συνιδρυτής του Facebook ανέβασε πριν από λίγο μια φωτογραφία -σέλφι με την σύζυγό του μπροστά από τον ναό στον ιερό βράχο της Ακρόπολης.
Αμερικανίδα τραγουδίστρια και τραγουδοποιός, η οποία γνώρισε μεγάλη επιτυχία τη δεκαετία του '70 στη χρυσή εποχή της χορευτικής μουσικής ντίσκο, εξού και το προσωνύμιο «βασίλισσα της ντίσκο».
Η ΛαΝτόνα Άντριαν Γκέινς (LaDonna Adrian Gaines), όπως ήταν το πραγματικό της όνομα, γεννήθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 1948 στο Ντόρτσεστερ της Βοστώνης, στους κόλπους μιας ευσεβούς πολυμελούς χριστιανικής οικογένειας. Επηρεασμένη από τη Μαχάλια Τζάκσον, ξεκίνησε να τραγουδά σε μικρή ηλικία μουσική γκόσπελ στη χορωδία της ενορίας της.
Θεωρείται μία από τις σεξοβόμβες του Instagram και αν κάνετε μία επίσκεψη στο λογαριασμό της στο Instagram, θα καταλάβετε το λόγο. Είναι η Viki Odintcova το εκρηκτικό μοντέλο που για πολλούς είναι η άξια διάδοχος της Ιρίνα Σάικ.
Η Πάμελα Άντερσον φωτογραφήθηκε πρώτη φορά για εξώφυλλο του περιοδικού Vogue και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Το φωτομοντέλο και ηθοποιός, που έχει ποζάρει πολλές φορές για το Playboy, φωτογραφήθηκε για το εξώφυλλο του Vogue Czechoslovakia, με το περιοδικό να θέτει το ερώτημα «Ποιος θέλει να σκοτώσει την Πάμελα Άντερσον;».
Όπως αναφέρει το ΑΠΕ, το ερώτημα είναι μια αναφορά στην τσεχική ταινία του 1966 «Ποιος θέλει να σκοτώσει τη Τζέσι;» με πρωταγωνίστρια την Όλγκα Σομπέροβα. Στη φωτογράφιση που είναι εμπνευσμένη από την ταινία με την υπερηρωίδα Τζέσι, η Πάμελα Άντερσον ποζάρει σε πισίνα υπερχείλισης ατενίζοντας τη θάλασσα, ενώ μια άλλη φωτογραφία τη δείχνει να σέρνεται πάνω σε βράχια και να κοιτά σαγηνευτικά την κάμερα.
Ευχαριστούμε
όλους αυτούς που μας έχουν βοηθήσει μέχρι τώρα σαν φίλη της σελίδας ακόμα και
με ένα κλικ, αλλά κι αυτούς που μας παρακολουθούν και ανέχονται την
ιδιαιτερότητα της σελίδας μας, που βασικά έχει σαν στόχο να καλύπτει όλο τον
μουσικό χώρο και να ενημερώνει και να ψυχαγωγεί τον κάθε σύγχρονο σκεπτόμενο
άνθρωπο.
Μισώ τη δουλειά μου. Μία δήλωση που οι όλοι την έχουμε ακούσει και οι περισσότεροι την έχουμε κάνει σε φίλους, συγγενείς ή μόνοι μας στον εαυτό μας. Για πολλούς ανθρώπους το δικαίωμα σε μία δουλειά που μας ενθουσιάζει και μας ολοκληρώνει είναι -τουλάχιστον αυτή τη στιγμή- κάτι πολύ μακρινό και οπωσδήποτε ανεδαφικό. Ο πιο κοινός λόγος που μας κρατά σε μία "μισητή" δουλειά είναι ο απαραίτητος μισθός: όσο μικρός ή άδικος και αν είναι, συνήθως είναι τόσο απαραίτητος που το να μείνουμε χωρίς δουλειά μέχρι να βρούμε "αυτό που πραγματικά μας ταιριάζει" αποτελεί, απλά, ουτοπία.
